钢板桩是一种边沿含有联动设备，且这类联动设备可以随意搭配便于产生一种持续密切的挡土或是挡水幕墙的钢架结构体。钢板桩是含有锁口的一种槽钢，其横截面有直板形、槽形及Z形等，有各种各样尺寸规格及互锁方式。普遍的有门德斯式拉克万纳式等。其优势为：抗压强度高，非常容易打进硬实土壤层；可在水深中工程施工，必需时加斜支持变成一个围笼。防水性能好；能按必须构成各种各样外观设计的护岸，并可重复应用，因而，它的主要用途普遍。

人工挖孔桩施工

适用范围：干处，较稳定地层

施工准备：核图，编写施工方案、细则，技术交底，场平放样，准备材料、设备，混凝土配合比，施工用水、电、路、讯，人员，等。

挖孔设备：储料斗，提升机，提升绳，换风机，梯子，拌合机，振捣器，护壁内模板，强提保险绳，安全帽，防护装置，等。

挖孔施工：分段逐段下挖至设计深度。

桩基础设计

　　传统刚性桩基设计方法。现行桩基设计步骤一般是:首先根据建(构)筑物的具体情况、基础施工条件和工程地质条件,确定桩的类型和尺寸,初步确定承台埋深和尺寸,然后确定桩的根数和平面布置,验算桩基中各桩所受的荷载是否超过单桩承载力特征值,必要时验算群桩的地基强度和沉降,继而进行承台设计。

　　桩的根数按承台的竖向荷载和单桩承载力特征值确定,当轴心受压时,桩数n应满足:

　　n≥(N+G)/Pa(1)

　　式中N为作用在承台上的轴向荷载;G为承台及承台上的土的重量;Pa为单桩轴向承载力特征值。

　　验算各桩所受的荷载时,对于轴心受压的桩基,各桩所受的荷载P应满足

　　P=(N+G)/n≤Pa(2)

　　桩间距一般取3~4倍桩径。现行的设计方法是假定承台底面以上的荷载完全通过群桩传递给地基土,没有考虑桩间土直接分担荷载。